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定光鈑金、社長と現場スタッフがお届けするスタッフブログ。板金屋ならではの苦労話や、こぼれ話、ひとり言などを紹介します。

3期生後半

ホーチミンは
ハノイより近代的で
ビルもガンガン立ち並んでいました。
治安は少し悪いかもしれません。
相変わらずバイクおおいいですね。
今回はバイクと車の事故を目にしたり
警察に捕まり警官ともめている現場に
たまたま遭遇したりと。
色々見ました。今回はホーチミンの
地価・不動産取引について勉強です。
1区2区は東京都と、ほぼ同じです。
なので将来性のある9区へ
感想は難しですね。
まさに、ベトナムはバブルでした。

いろいろ勉強になりました。
高速道路でブンタウに行く途中
大きな運河に差し掛かると川には
沢山の養殖場が浮き
筏に家を作り生活している
人々もいたりと!


 

2019/03/17 │ ベトナム大好き │

3期生面接

ホーチミンに
技能実習生を
面接に行きました。
15日午前4時に家を出て
山陽インターからバスに乗り
関西空港へ飛行機に乗り
ホーチミン空港へタクシーに乗り
ホテルへチェックイン・タクシーに乗り
送り出しの学校へ・・・・・
今回も元気で明るい生徒ばかり。
面接も終始笑顔と笑い声が絶えませんでした。
その2名です。
2人ともいい顔しています。
8月からSADAMITSUの仲間に
加わります。日本語ペラペラに
勉強して来て下さいね。



 

2019/03/15 │ ベトナム大好き │

高度化技能研修溶接編

11月18日 日曜日
AM9時半
岡山県自動車車体整備協同組合主催の
高度化技能研修が開催されました。
今回は溶接編
会場は弊社 定光鈑金本社工場
広島県からも大勢の受講生が参加し
岡山組合員と合わせると38名の
受講となりました。
ここに来ている会社さんは
やはり今後の先進装置・先進ボディーなど
敏感に未来を考えている人達です。
将来の自動車鈑金塗装業界を背負い
牽引していく大切なポープたちです。
ハイテク化する車、運転支援安全装置も
年々良くなっていますが、実は車の鋼板・構造も
驚くほど進化しています。
車の軽量化・燃費向上の為にボディー剛性は
上がり超抗張力鋼板・ハイテンなど超が何個付くやら
とにかく固いんです。
そんな特殊な鋼板をメーカーは
どんどん新型車種に部分的に着けてきます。
きずくと、車は進化していますが直す方は
昔と同じ設備、溶接機です。これでは
今後、車がまともに直らない。
確実に事故修理前と修理後で変わらない
溶接強度を出すためには、それ相応の
溶接機が必要です。
カーメーカー・国交省も深刻に考えだしました。
今の日本の自動車鈑金塗装屋さんに
正しい知識・技術・設備を取り入れてもらい
今後の自動車鈑金修理に安心して
ユーザーから依頼していただくため開催されました。
ながくなりました m(__)m
で!定光はハイテクな設備・溶接機
持っているのか?
安心してください!!
持っています、溶接パフォーマンスもダントツです。
さらなる学び技術力の向上の為
自社からも4名のホープが参加してくれました。
今後、今後さらなる新化をメンバー皆でとげますので

今後とも、どうぞ宜しくお願いします。


 

2018/11/18 │ サダーズ │

経営指針会

第34期
経営指針会 
開催いたしました。


今回も熱のこもる
大変貴重な会議となりました。


今期の目標


来期の取組み
いろいろです。

 

2018/11/10 │ チームサダーズ │

経営指針会

そして
沢山の有難うも
スタッフ皆で頂き
良かったです。







会長の
乾杯のあいさつで
みんなで
嬉し、ひと時になりました。






34期は バブルになりそうですね。
皆で力を合わせて
頑張ります。
ありがとう!

2018/11/10 │ チームサダーズ │